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特朗普:反对博通收购高通 可能危害到美国国家安全

2019-05-20 18:54 来源:鲁中网

  特朗普:反对博通收购高通 可能危害到美国国家安全

  ”声明说,汽车的系统发出数次影像提示和一次声音提示,要求驾车人双手握住方向盘。据悉,该战略还包括在2022年3月开发虚拟电厂的计划。

公众担忧最多的自然是自动驾驶技术。上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理陈海林表示,到今年底,测试路段将达47公里,涉及58个路口。

  Zedd推特截图如图所示,Zedd表示,最近关于Tesla、autopilot碰撞的消息很多。旗下的智能车机、行车记录仪等产品,已经在国内前装业务领域实现了突破,获得越来越多的车厂供应商资格,销量大幅增长。

  目前,在国际上最大的ADAS企业为Mobileye,占据了75%的市场份额,而国内ADAS技术主要被国外厂家垄断。易成自动驾驶特种车辆而特定场景切入的自动驾驶商业模式似乎是一条更为踏实和稳健的路:1.在自动驾驶乘用车和商用车领域尚未成熟的情况下,开辟了一个相对简单的应用场景,可以通过数据的积累来提升算法。

2017年,该公司在亚利桑那州凤凰城地区、即此次事故发生所在地区开展同类项目。

  交通运输部运输服务司副司长王绣春在今天(24日)上午举行的5月份例行新闻发布会上表示,《办法》调整完善了与深化出租汽车行业改革的顶层设计不相适应的内容,充分满足网约车与巡游车业态的不同管理需要,完善事中事后监管机制。

  从技术创新的层面看,处理平台、激光雷达、高精地图是创新的核心,也是未来产业化的重点,有望迎来市场机遇。如果人类认为发展这类超级人工智能是一个正确的决定,是未来的发展方向,那我们一定要非常非常小心。

  在公告中,通用汽车表示,这笔投资将为公司此前宣布2019年开始大规模推出自动驾驶汽车计划提供资金支持。

  搭载Cruise自动驾驶方案的雪佛兰Bolt钛媒体快讯|5月31日消息:通用通过官方网站发布公告称,软银愿景基金(SoftBankVisionFund)将向通用汽车自动驾驶部门CruiseAutomation投资亿美元,占有%的股份。川航已协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。

  现在该信托有约400名持股人,并持有该香港上市公司35%的股份。

  事实上,即便是在甩挂运输为主的美国公路货运企业中,多数企业里车头也是归司机所有,而甩挂的集装箱货柜才属于企业所有。

  这家镜头生产商曾不论职位地向早期员工发放股份,彭博汇总的数据显示,这个不同寻常的决定已经让数百人变成了百万美元富豪。据不完全统计,在中国的货运体系中,快递、快运和大宗货运的市场比例分别大约在10%、75%和15%左右。

  

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召回影响销量?加价提车的思域4月销量下跌

2019-05-20 13:58 | 澎湃新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:思域加价提车现象已屡见不鲜。有媒体报道,在成都地区,加价3000元左右购买思域需等两个月,加价5000元则等一个月。

4月国内车市似乎依然回暖无力,即便是东风本田旗下的爆款车型——思域也在这个月首次遭遇销量环比下降的局面。

根据东风本田官方最新发布的产销数据,4月份,东风本田终端销量54540辆,同比增长35.3%。今年1~4月,终端销售新车195881辆,同比增长26.1%。其中,贡献较大的仍然是东本旗下的三款主力车型:4月第十代思域销售12602辆、2016款CR-V销量16504辆、XR-V 则卖出了19714辆。

可以看到,轿车类目中,思域仍然是东风本田当之无愧的爆款车型。但是,和3月14283辆的销量相比,思域4月销量竟环比下跌11.8%。

第十代思域上市以来销量一直稳中有升。

对于自去年4月上市以来,走势一直稳中有升的第十代思域来说,4月出现销量环比下降有些特别。有分析认为这或许与其刚刚曝光的召回事件有关。

3月21日,国家质检总局缺陷产品管理中心曝光思域车型严重质量问题,公告显示,由于思域车型用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧的孔被飞边堵塞,导致在更换冷却液时,发动机内部残留空气,冷却液实际加注量不足。在这种情况下持续使用车辆,会出现发动机冷却液温度高的警示信息,如果再继续使用则可能导致发动机损坏,存在安全隐患。因此,3月31日起,东风本田方面召回2019-05-20至2019-05-20期间生产的部分思域车,共计20420辆。

业内人士分析,飞边的产生主要有两方面:一是预锻流程设计不够合理,二是操作人员马虎大意。这种问题在车辆召回中非常少见,属于“硬伤”,因此可见东本方面在加工制造中的马虎粗糙。

业内分析师贾逸认为,3月份的召回事件一经曝光,4月份思域的销量就有了明显的下降。两者之间明显存在因果关系。

即便如此,每月销量过万的思域还处于加价才能提车的状态。据澎湃新闻的了解,由于第十代思域外观上有了很大的改进,极具运动风的造型吸引了众多眼球,市场上选购这一级别轿车的消费者,大多都会考虑思域,因此不少地区思域加价订车情况严重。

在上海地区的东风本田4S店,不少销售暗中告诉记者,原价提车需要等上2-3个月,“但是加价提车可以尽快拿车”。

事实上,思域加价提车现象已屡见不鲜。有媒体报道,在成都地区,加价3000元左右购买思域需等两个月,加价5000元则等一个月。

这一现象屡被诟病。一些观点认为这是东风本田厂家方面的“饥饿营销”手段。“越是没车越是提价,形成卖方市场就逼得我们不得不加价购车。”一位购车者向记者表示。

因此,也有分析认为思域加价销售导致消费者不满,也是其4月份销量下滑的原因之一。

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